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木村拓哉开747的故事

(来源:网站编辑 2019-10-09 08:43)
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  不管是军航还是民航,在大多数情况下,能够站在镁光灯下的只有飞行员。在被誉为史上最贵征兵广告的《壮志凌云》里,汤姆·克鲁斯饰演的精英飞行员俘获了一票少男少女的心,有人因为银幕上的经典瞬间产生了翱翔蓝天的理想,有人最后成为了飞机设计师……随着这部电影大获成功,美国海军在各大影院设立的招募摊位也收到了数量惊人的入伍申请表。反映民航的作品多半以电视剧的形式呈现。展现中国国际航空公司乘务组面貌的《国际航班》(1994年)、聚焦民航机长成长历程的《冲上云霄》(2003年),都是其中的佼佼者。这次为大家推荐的经典日剧《Good Luck!!》(2003年)是一部群像戏,从飞行组、乘务组、机务组、监察组等多个角度,描绘了全日空航空公司内各阶层人群的职场奋斗和日常生活。
  《Good Luck!!》中文译名《空中情缘》(又译作《梦想起飞》),是日本TBS电视台出品的航空励志剧,曾获得第6届日剧GP大奖——最佳作品奖。现在再来看这部剧,肯定会震惊于卡司之强大。4名主要角色的扮演者木村拓哉、柴崎幸、堤真一、黑木瞳,配角的扮演者竹中直人、内山理名、要润等人,每一个人后来都成了影视剧中独挑大梁的一番。
  除了优秀演员的演技,缜密真实的细节、逻辑连贯的剧情,才是成就一部经典剧的关键。《空中情缘》的拍摄,得到了全日空航空公司和东京成田国际机场的大力协助。航空公司不仅派出了资深机组、机务组对接演员、把控细节,而且出借了机库和1架正常使用中的波音747飞机,用于实景拍摄。为了保证飞机在拍摄后还能执飞国际航线,所有演员的拍摄时间都被限制,剧组必须分秒必争,按时完成预定拍摄进度。
  《空中情缘》的大主题,是航空公司里不同岗位的员工如何努力保证每一个航班的飞行安全。叙事的主视角设定为木村拓哉扮演的新海元,一个上班时总是将将迟到、热血真诚的新人副机长。从一开始的鲁莽迷茫,到最后笃定自己是一名天生的机长,新海元的成长历程,也是他与资深机长、监察官香田一树(堤真一扮演)不断和解的过程。在设计剧情时,编剧匠心独运,每一集故事几乎可以独立成篇,讲述了民航人可能遭遇的紧急状况。下面不妨深入剧情,跟着局中人的喜怒哀乐,了解一些与民航飞行安全相关的知识。
  没有人能否认,飞行员的专业程度,直接关系航班的飞行安全。故事一开场,刚工作1个月的新海元就遭遇了紧急情况:航班即将降落时机长水岛突发身体疾病无法继续执飞。于是在机长的指挥下,坐在副驾驶位的新海元磕磕绊绊地完成了第一次独立降落。这里的知识点是,在执飞航班时,一旦机长无法继续操控,副机长必须立即接管飞机。而每次航班降落时,飞行员会切换至手动驾驶,至少目前是这样的。
  由于降落飞机时起落架放下时间过晚,因此新海元的专业度遭到了监察官和维修机师的质疑。得知身体无法恢复的机长水岛决定退休,他的最后一次飞行又是与新海元搭档。而这一次,监察官香田一树决定作为观察员登机。不料刚起飞,机组就被告知目的地机场因火灾关闭。机长根据机上剩余油量,否决了新海元提出的备降美国其他机场的提议,决定立即返航。得知航程取消,很多乘客开始抱怨计划被打乱。其中一名乘客必须赴美为濒临破产的公司融资,时间急迫,不惜硬闯驾驶舱。紧急时刻,新海元走出驾驶舱,耐心地向乘客解释返航原因,并说出了名台词“我们决不能用乘客的性命来赌博”。新海元对飞行安全的理解,得到了机长、乘务组和乘客的认同,但监察官香田一树以“驾驶员的工作是紧紧抓住操纵杆”的理由,罚他停飞一周。可见航班起飞后,一旦航空管制出现变化,机长拥有处置权。而后新海元用“保护乘客和机组的生命安全是首要的事”的观点说服了监察官。
  新海元与监察官的分歧,贯穿全剧。很快,新海元碰上了与监察官本人搭档的一次飞行。起飞在即,议员一行3人迟迟不登机,差点导致航班起飞延误。不料在即将改入平飞时,这名议员突发飞行恐惧症,甚至想利用权势命令航班返航。新海元本就不满议员晚到,不同意返航,认为不应该为1名官员导致全机乘客行程延误。机长香田一树在听取了乘务组的意见后,却决定立即返航。事实证明,香田一树的判断非常正确,因为“每一位乘客都是贵宾,要照顾每一名乘客的情绪”。这一次,机长香田成功地用新海元的观点,说服了新海元。后来在得知同事绪川步实惧怕飞行却坚持乘机时,新海元特意在起飞前安慰了她,最后绪川主动放弃了这次航行。

最后一次執飞波音747机型的ANA机组。

  大雾天飞机如何安全降落?《空中情缘》的第6集非常严谨地给出了答案。剧情设定,机长香田与新海元共同执飞NH906航班,目的地成田机场因浓雾无法开放,彼时机场能见度在300米以下,机场上空已有20多架飞机盘旋等待。盘旋1个多小时无果,机长香田选择备降大阪关西机场。不料关西机场上空有雷暴,于是决定备降北海道新千岁机场,这意味着机上所有乘客第二天才能赶回东京。但机上一名乘客是医生,需要立即赶到东京为危重患者做手术。机长认为机上剩余燃油有限,继续盘旋等待不安全,便做了一个特别安排:先去新干岁机场补充足够的燃油,然后飞回成田机场,利用雷暴东移、吹散浓雾的30分钟间歇期降落。最后在地勤、空管以及正副驾驶员的严密配合下,NH906成功降落在成田机场。
  虽然为了强化戏剧冲突,编剧会设计一些极端情况。但从第6集的细节来看,《空中情缘》里的很多桥段,无疑源于现实生活。正是民航人严谨专业的服务,才让飞机成为最安全的出行方式。剧集的成功,为长期经济大萧条的日本注入了新活力。该剧播完后,日本各大航空公司收到了大量求职信,最大赢家全日空航空公司的股票大涨。2004年,新东京国际机场正式更名成田国际机场,迎接八方来客。画面中的波音元素,也为波音公司后续机型在日本的销售攒了不少路人缘。
  最后用新海元父亲的话结尾:“能上天了不起啊?对!”
  责任编辑:武瑾媛
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